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去年以來(lái)，從寶鋼集團(tuán)高層就透露出信息：到2012 年公司要達(dá)到5000 萬(wàn)噸的年產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)的手段將不再主要依賴于新建項(xiàng)目，而是通過(guò)資本市場(chǎng)的運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。并購(gòu)八鋼只是寶鋼集團(tuán)兼并重組的第一步，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，還會(huì)有更多的國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)納入寶鋼集團(tuán)麾下。寶鋼集團(tuán)并購(gòu)八鋼更大的意義在于開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域并購(gòu)重組的先河。

 

同時(shí)，基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)帶來(lái)的鋼鐵巨大需求以及產(chǎn)業(yè)集中度低的特點(diǎn)，國(guó)外鋼鐵巨頭也對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)虎視眈眈，一直想通過(guò)各種渠道參股或控股國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)。如米塔爾參股華菱管線、阿薩洛欲入股萊鋼、浦項(xiàng)有意太鋼不銹等。

 

未來(lái)國(guó)內(nèi)中小型鋼鐵企業(yè)中具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)良的鋼鐵企業(yè)，都將面臨著國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭和國(guó)際鋼鐵巨頭的并購(gòu)重組機(jī)會(huì)，而其中上市公司將是這出重組大戲的主角。